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La Chine met en place une reconnaissance faciale pour identifier les piétons indisciplinés

le Quotidien du Peuple en ligne | 13.06.2017 16h08

Un système de reconnaissance faciale au carrefour a été adopté dans plusieurs parties de la Chine pour empêcher les piétons indisciplinés qui ne respectent pas les feux rouges, un problème de longue date pour les autorités chinoises chargées de la gestion de la circulation.

Le système a été installé dans des villes de plusieurs provinces, comme le Shandong, le Jiangsu, le Henan et le Guangdong. Par le biais d'un système d'affichage électronique érigé au carrefour, ceux qui ne respectent pas les feux verront leur photo exposée sur celui-ci dans les 10 secondes.

Sachant par ailleurs que le système est lié à une base de données de la police, il pourrait donc permettre de diriger directement la police vers ceux qui enfreignent la loi. Selon la police de Suqian, dans la Province du Jiangsu, le taux d'exactitude a dépassé 90%.

Jinan, la capitale de la Province du Shandong, a également adopté le système. Selon les données officielles, en 2016, les accidents de la circulation causés par les piétons indisciplinés qui ne respectent pas les feux rouges ont représenté 16% des accidents de la route, et ceux causés par les véhicules non automobiles 33,4%.

Depuis l'installation du système en mai, plus de 6 200 infractions ont été constatées. Les personnes prises en flagrant délit de non-respect des feux rouges devront payer des pénalités et recevoir une formation sur la sécurité routière.

Selon la police de Jinan, le système sera installé sur environ 50 passages majeurs dans les prochains mois.

Le « style chinois de franchissement de route », qui se réfère aux foules de personnes qui ne respectent pas les feux rouges, était un phénomène tellement répandu en Chine qu'il est même devenu un hashtag tendance sur Sina Weibo, le Twitter chinois.

Mais c'est aussi un véritable casse-tête pour la police de la circulation, car cela entraîne habituellement des dangers, sans parler des difficultés causées à la gestion de la circulation.

(Rédacteurs :Wei SHAN, Guangqi CUI)
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