Après le succès d'Airbus, c'est au tour des fabricants de moteurs de chercher un coup de pouce en profitant du pouvoir d'achat de la Chine, partant du principe que toute commande majeure d'avions génère de lucratives opportunités qui en découlent.
La Chine a commandé 45 avions de ligne A330 à large fuselage mardi, avec la possibilité d'une éventuelle nouvelle commande de 30 appareils pour un montant compris entre 11 et 18 milliards de Dollars US.
Selon des sources de l'industrie qui se sont exprimées mercredi, cette commande a déclenché une bataille entre fabricants de moteurs pour décrocher des contrats avec les compagnies aériennes chinoises, et susceptibles de bénéficier finalement de l'achat d'avions.
Les moteurs sont généralement vendus séparément des avions.
Les avions commandés par la Chine sont de la génération actuelle des A330, qui sont proposés avec un choix de moteurs de trois fabricants : General Electric, Pratt & Whitney d'United Technologies et les britanniques de Rolls-Royce.
Rolls-Royce est actuellement le leader du marché avec son moteur Trent 700, mais la commande chinoise représente une des plus grandes opportunités disponibles pour ses rivaux, notamment GE, de se placer avant qu'Airbus ne passe à une version de l'A330 exclusivement motorisée par Rolls-Royce, avec un nouveau moteur, à partir de fin 2017.
Selon une personne suivant de près les discussions, Rolls-Royce semble avoir l'avantage dans cette bataille des ventes.
L'outsider semble être Pratt & Whitney, qui s'est concentré sur l'achèvement d'un nouveau c moteur pour les petits jets et n'a guère fait d'efforts pour pousser son moteur d'A330 ces dernières années.
La société américaine a dit qu'elle continuait à soutenir les moteurs de type PW4000 conçus pour des appareils comme l'A330, et qu'elle ne faisait pas de commentaires sur les discussions relatives a des commande spécifiques. De leur côté, GE et Rolls-Royce n'ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires.
Les actions Airbus ont augmenté de pas moins de 5% suite à la nouvelle commande chinoise, dissipant les incertitudes relatives aux futurs taux de production de l'un de ses modèles les plus rentables.
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