Le premier train chinois à sustentation magnétique est sur les rails

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Le premier train chinois à sustentation magnétique est sur les rails

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La première ligne de train à sustentation magnétique conçue et développée par la Chine a commencé ses essais, vendredi, à Changsha, capitale de la province chinoise du Hunan (centre).

Cette ligne dessert la gare du sud et l'aéroport de Changsha, avec un stop entre les deux. Cela prend 19 minutes et 30 secondes pour parcourir le trajet de 18,55 km, indique un communiqué publié par son opérateur, Hunan Maglev Transport Co.

Le train peut transporter 363 personnes à une vitesse maximum de 100 km/heure. Le prix d'un billet aller simple est de 20 yuans (environ 3 dollars).

La construction de ces maglevs conçus et fabriqués par la société CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd. dans la province du Hunan a commencé en mai 2014 avec un coût total de 4,29 milliards de yuans.

Les voies à sustentation magnétique à vitesse modérée, fabriquées par la Chine, coûtent entre 150 à 250 millions de yuans par kilomètre de rail, un rapport hautement économique du point de vue de la construction et de l'entretien, selon le communiqué.