La compagnie maritime Maersk affiche une croissance du commerce entre les pays des BRICS

Le trafic conteneurisé entre les pays des BRICS a connu une forte croissance au premier semestre de l'année, a-t-on appris de Maersk Line, la plus grande compagnie de transport de conteneurs du monde.

La demande s'est améliorée, alors que la plupart des grandes économies dans le monde ont entamé leur reprise cette année, et que la croissance des pays des BRICS a continué de dépasser la moyenne mondiale, a annoncé Mike Fang, directeur général pour la région de la Grande Chine de Maersk Line.

"Le potentiel existe pour faciliter le commerce entre les pays des BRICS et nous allons nous y pencher", a-t-il indiqué dans un communiqué.

Les exportations de Maersk depuis la Chine vers l'Inde ont augmenté de 26,2% en glissement annuel au premier semestre, celles vers le Brésil et l'Afrique du Sud ont toutes deux gagné 8,7%, alors que les importations de la compagnie depuis l'Afrique du Sud vers la Chine ont grimpé de 43,9%, a-t-il ajouté.

Selon les statistiques de l'entreprise, les clients des autres pays des BRICS ont été principalement attirés par les textiles, les vêtements, les produits électroniques et le mobilier chinois.

Alors que les importations chinoises ont toujours été axées sur les matières premières et les ressources. Maersk a noté des augmentations des importations de viande à partir du Brésil ainsi que de fruits et de noix d'Afrique du Sud.

L'e-commerce s'est développé très rapidement avec les autres pays des BRICS, leurs produits gagnant du terrain sur le marché chinois, a poursuivi M. Fang.

Les données des douanes montrent une croissance en glissement annuel de 37,7% des importations chinoises depuis les autres pays des BRICS au cours des sept premiers mois de l'année, plus rapide que l'augmentation de 28,7% des exportations vers ces pays.

Regroupant le Brésil, la Russie, l'Inde, la Chine et l'Afrique du Sud, les BRICS représentaient 23% de l'économie mondiale en 2016, pratiquement le double de ce qu'était leur part en 2006, et ils ont contribué à plus de la moitié de la croissance mondiale.