Dernière mise à jour à 10h20 le 27/09
Une entreprise chinoise dans la province du Shaanxi (nord-ouest), a mis au point un nouveau dispositif de jonction des voies, connu sous le nom d'aiguillage, destiné à l'exploitation des trains à grande vitesse à sustentation magnétique.
Ce dispositif, qui permet aux trains de passer à une nouvelle voie à une vitesse allant jusqu'à 600 km/h, a été développé indépendamment par l'entreprise China Railway Baoji Bridge Group. Il a passé avec succès son inspection avant livraison en début de semaine.
Il mesure environ 80 mètres de long et trois mètres de large, avec une distance d'aiguillage de près de quatre mètres.
Selon Ji Minting, ingénieur en chef de l'entreprise, un système de contrôle intelligent a été développé pour assurer la fiabilité de l'aiguillage pendant son opération.
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