Le nouveau chasseur furtif chinois sous les feux de la rampe

Le 1er novembre 2016, à l'occasion de l'ouverture du 11e China Air Show à Zhuhai, dans la province du Guangdong (sud de la Chine), le chasseur furtif chinois J-20 est présenté pour la première fois au grand public.

Le J-20 est la dernière génération de chasseur furtif conçue par la China Aviation Industry Corporation (AVIC). En janvier 2011, l'appareil avait réussi avec brio son vol d'essai à Chengdu, la province du Sichuan (centre-ouest de la Chine), suscitant de grands intérêts des fans de l'armée en Chine et à l'étranger. Le chasseur étant surnommé «Black Ribbon ».

Pour Zhang Xinguo, directeur général adjoint de l'AVIC, ce nouveau furtif va largement renforcer les capacités de combat du pays en répondant aux besoins particuliers de la Force aérienne chinoise.

Le J-20 sera revêtu d'une peinture de camouflage en motif «fragmenté», pour le plus grand plaisir des passionnés. Certains experts ont indiqué que les spectateurs auront beaucoup de difficultés à capturer les images précises de l'avion lorsque celui-ci survolera le public, et «on ne peut qu'apprécier sa performance à travers des sons d'éclat dans l'air».

Quelles sont les différences du J-20 par rapport aux autres chasseurs ? Les autorités chinoises ont souligné que la conception des armes de la nation était avant tout orientée par les besoins de la sécurité nationale et la direction stratégique militaire. La priorité du pays reste le maintien de l'intégrité territoriale et la défense de ses intérêts nationaux. Pour cette dernière génération de chasseur, l'objectif n'est évidemment pas de concurrencer les modèles avancés des furtifs étrangers.