Métro : accord de partenariat historique entre la Chine et Boston

( Source: le Quotidien du Peuple en ligne )

24.10.2014 16h35

Des ouvriers assemblent des voitures de métro dans un atelier de Changchun Railway Vehicles Co à Changchun, capitale de la province du Jilin, le 31 décembre 2013. Changchun Railway a été l'entreprise la mieux classée sur le marché chinois des voitures de chemin de fer en 2013.

Une joint-venture chinoise a remporté un contrat de 567 millions de dollars pour fournir 284 voitures pour le métro de la ville de Boston.

Le ministère des Transports du Massachusetts a déclaré que l’offre de la société chinoise CNR MA Corp était la plus basse des six soumissionnaires pour le contrat.

La CNR MA est une joint-venture entre la Changchun Railway Co Véhicules et la China CNR Corp Ltd, une entreprise appartenant à l'Etat chinois considéré comme le plus grand fabricant de voitures de chemin de fer du monde. Cet accord conclu serait le premier projet en Amérique du Nord.

Les nouvelles voitures sont nécessaires pour remplacer les trains de ligne orange datant de 32 ans et les voitures Red Line de plus de 44 ans qui desservent la grande région de Boston. Les premières voitures CNR devraient être livrés en 2018, et devraient aider à augmenter la capacité du réseau de métro et de diminuer le temps d'attente pour les passagers, ont indiqué des responsables.

Le contrat stipule également que l'unité CNR s’engage à construire les voitures dans une usine qu’elle va construire et exploiter à Springfield, dans le Massachusetts, pour un coût de 60 millions de dollars.

L'installation de 14 000 m² est proposée sur un ancien site de l'usine de 16 hectares Westinghouse Electric, et Lu Xiwei, président du CNR MA, a indiqué que le projet allait créer plus de 250 nouveaux emplois manufacturiers et dans la construction pour la région ouest du Massachusetts.

Les fonctionnaires ont déclaré la plupart des travaux de construction se feront aux Etats-Unis avec 60% des pièces en provenance des USA.

Selon le journal Boston Globe, trois soumissionnaires rivaux de la CNR MA ont critiqué son manque d'expérience pour traiter une si grosse commande.

Toutefois, le conseil d'administration MassDOT ont salué le processus de passation des marchés lors du vote de la réunion mensuelle. "C'est une victoire pour nos pilotes et pour notre bilan financier. Et c'est aussi une victoire pour cette autorité", a déclaré Janice Loux un membre du conseil.

La CNR serait également en lice pour fournir du matériel roulant pour un projet de chemin de fer d’une valeur de 68 milliards de dollars en Californie.

Un porte-parole de la California Hight-Speed Rail Authority a annoncé mercredi qu'ils avaient reçu cinq manifestations d'intérêt pour un contrat de fourniture jusqu'à 95 trains, mais sans en dire plus pour le moment.

Reuters a rapporté mardi que la CNR, son unité de chemin de fer de Tangshan et l’Américain SunGroup, serait parmi ceux qui ont présenté un intérêt pour le projet de la Californie. Un système qui doit être achevé d'ici 2029, et qui s’étendra de San Francisco à Los Angeles, pour faire le voyage entre ces villes en moins de trois heures.

Puis rejoindra Sacramento et San Diego, couvrant un total de 1280 km avec un maximum de 24 stations.

Photo: Des ouvriers assemblent des voitures de métro dans un atelier de Changchun Railway Vehicles Co à Changchun, capitale de la province du Jilin, le 31 décembre 2013. Changchun Railway a été l'entreprise la mieux classée sur le marché chinois des voitures de chemin de fer en 2013.