France : le BEA et le NSTB identifient "des similarités claires" entre les crashs des vols d'Ethiopian Airlines et de Lion Air

Le Bureau français d'Enquêtes & d'Analyses (BEA) et le Conseil national de la sécurité des transports américain (NSTB) ont indiqué avoir identifié des "similarités claires" entre les données de vol du Boeing 737 MAX d'Ethiopian Airlines qui s'est écrasé le 10 mars dernier, et le crash du vol de la compagnie Lion Air, dans un communiqué publié ce lundi.

"Dans le cadre du processus de récupération, l'extraction des données a été validée par le bureau d'enquête éthiopien sur les accidents, le BEA et le NSTB. Au cours du processus de vérification des données du FDR (Flight data recorder), l'équipe d'enquête a clairement noté des similitudes entre le vol 302 d'Ethiopian Airlines et le vol 610 de Lion Air", a précisé le communiqué.

"Ces similarités feront l'objet d'analyses complémentaires dans le cadre de l'enquête", ont précisé le BEA et le NSTB. Le bureau d'enquête éthiopien sur les accidents, qui coordonne les investigations, a annoncé qu'il publierait un rapport préliminaire d'ici 30 jours.

Le 10 mars dernier, un Boeing 737 MAX d'Ethiopian Airlines s'est écrasé près d'Addis-Abeba faisant 157 morts. Le 29 octobre dernier, un vol de la compagnie Lion Air s'est écrasé faisant 189 morts. Il s'agit du même type de Boeing. Par mesure de précaution, de nombreux pays ont suspendu les vols de ces appareils dont plusieurs pays européens, la Chine, l'Australie et les Etats-Unis.

Plusieurs médias français rappellent ce lundi que suite au crash du vol 610 de Lion Air, l'enquête avait établi qu'un dysfonctionnement sur le système de stabilisation en vol destiné à éviter un décrochage de l'avion, le MCAS (Manoeuvering Characteristics Augmentation System) était la cause de l'accident.

Dimanche dernier, le PDG de Boeing Dennis Muilenburg a fait savoir que le constructeur était sur le point de "finaliser" le développement d'un correctif du système anti-décrochage MCAS du 737 MAX.