Boom des investissements effectués par la Chine le long de "la Ceinture et la Route"

Les investissements des entreprises chinoises dans les pays le long de "la Ceinture et la Route" ont encore augmenté au premier trimestre.

De janvier à mars, les sociétés chinoises ont investi 2,95 milliards de dollars dans 43 pays le long de "la Ceinture et la Route", a-t-on appris mardi du ministère chinois du Commerce (MOC).

Ces investissements ont représenté 14,4% du total des investissements à l'étranger effectués par les entreprises chinoises au premier trimestre, contre 9% à la même période de l'année dernière.

Les sociétés chinoises ont signé 952 contrats pour des projets dans 61 pays le long de "la Ceinture et la Route", représentant un chiffre d'affaires de 14,4 milliards de dollars, soit presque la moitié de la valeur totale des contrats signés au premier trimestre, a précisé le MOC.

Depuis 2013, la Chine a investi plus de 50 milliards de dollars dans les pays impliqués dans "la Ceinture et la Route". Un total de 56 zones de coopération économique et commerciale ont déjà été créées par des entreprises chinoises dans les pays concernés, générant près de 1,1 milliard de dollars de recettes fiscales et créant 180.000 emplois locaux.

Les dernières données ont été publiées moins d'un mois avant le Forum de "la Ceinture et la Route" pour la coopération internationale, qui commencera le 14 mai à Beijing.

Jusqu'à présent, 28 chefs d'Etat et dirigeants gouvernementaux ont confirmé leur présence au forum. Les autres délégués incluent des fonctionnaires, des entrepreneurs, des financiers et des journalistes originaires de 110 pays, ainsi que des représentants de 61 organisations internationales.

L'initiative "la Ceinture et la Route" soutenue par la Chine créera de nouvelles opportunités commerciales pour le monde et apportera des bénéfices concrets, ont prévu des experts.

Sean Prior, conseiller au cabinet juridique Mayer Brown JSM et avocat expérimenté qui travaille sur des projets de la Ceinture et la Route, est optimiste quant aux perspectives de cette initiative.

"Ces dernières années, j'ai beaucoup travaillé avec des constructeurs et des entreprises financières chinoises en Asie, notamment au Bangladesh, au Pakistan et aux Philippines. Tous mes clients de ces pays partagent une même vision : l'initiative 'la Ceinture et la Route' représente une énorme opportunité", a confié M. Prior.

Il a fait référence à une augmentation considérable des investissements chinois dans la région le long de la Ceinture et la Route et d'accords de coopération conclus entre des entreprises chinoises et locales.

L'initiative a été proposée par la Chine en 2013 pour créer un réseau de commerce et d'infrastructures reliant l'Asie avec l'Europe et l'Afrique le long des anciennes routes commerciales. Dès lors, les investissements et les échanges commerciaux ont progressé rapidement.

Faisant écho aux propos de M. Prior, Dai Guanchun, partenaire au cabinet juridique Jingtian et Gongcheng, a également estimé que la Ceinture et la Route pouvait générer de grandes opportunités.

"Les entreprises pétrolières et les prestataires dans le cadre de travaux publics pourraient être les premiers investisseurs. Les investisseurs dans d'autres domaines, de la farine à la finance, seront également très vite attirés. La chaîne industrielle va continuer de s'étendre", a-t-il analysé, "les économies locales connaîtront un développement et leurs échanges avec le reste du monde s'amélioreront, ce qui, selon mon point de vue, est la vraie valeur de l'initiative 'la Ceinture et la Route'".

Il s'agit non seulement des entreprises chinoises, mais aussi de celles venant d'autres pays en développement qui pourraient faire fortune au cours de ce processus, d'après M. Dai.

Cette initiative aura une grande influence sur la croissance des économies locales, a conclu M. Prior.