La Grande Baie de Hong Kong proposée comme futur moteur de développement (2)

Des prestations de service

Contrairement aux trois principales zones de baie du monde, où l'industrie des services représente plus de 80% du PIB régional, le secteur tertiaire représente environ 55% de l'économie de la région de la Grande Baie de Guangdong-Hong Kong-Macao.

Selon un rapport publié par ICBC International Holdings, Hong Kong, où les services financiers sont l'un des deux piliers économiques, dispose de tous les éléments pour cimenter son rôle dans la région de la baie.

Cependant, a précisé ICBC International, l'économie de la ville montre des signes de ralentissement de son élan, le secteur manufacturier étant presque dépérissant tandis que d'autres parties de son secteur des services font face à la concurrence de la partie continentale, malgré l'externalisation de ses concurrents régionaux.

Avec le marché qui parie gros sur une ville de Hong Kong gagner en vigueur grâce à la région de la Grande Baie proposée, les chercheurs estiment que le but est de se concentrer sur les avantages uniques de la ville et de consolider sa position dans la région.

« La ville reste sur la bonne voie pour affiner son avantage en tant que centre financier régional. C'est là que Hong Kong peut espérer faire une grande différence pour le plan de la zone de la baie », a souligné le rapport d'ICBC.

D'après M. Wu Sze-Yin, d'Asia Financial Risk, Shenzhen, l'ancien village de pêcheurs devenu une métropole qui est devenu l'emblème de la « nouvelle économie » de la Chine et abrite une foule de géants technologiques comme Tencent, Huawei et ZTE, cherche à consolider sa position en tant que centre d'innovation de la zone de la baie.

S'appuyant sur sa taille et ses facteurs de production relativement moins chers, Guangzhou, la capitale de la Province du Guangdong, est quant à elle bien placée pour développer ses atouts, notamment la fabrication électronique, les automobiles et le commerce international, a ajouté le rapport.

M. Wu Sze-Yin croit que le concept d'intégration régionale n'ignore pas la question de la concurrence régionale. Bien au contraire, il vise à réduire la concurrence inefficace et à allouer les ressources de manière plus efficace.

Cela permettrait d'alléger le fardeau pesant sur les principales villes comme Shenzhen, dont la densité économique excessive et le marché immobilier surchauffé sont devenus des handicaps pour son développement.

Toujours selon le rapport, l'intégration viserait également à équilibrer le développement économique régional en aidant les villes moins développées à absorber le transfert de l'industrie manufacturière, qui a longtemps ressenti le contrecoup de la hausse des coûts de main-d'œuvre et de production et cherche une base de fabrication moins chère.

Pour Fielding Chen Shiyuan, économiste Asie chez Bloomberg Intelligence à Hong Kong, l'initiative est simplement une extension des événements en cours : « Au départ, le plan de la région de la Grande Baie est tout sauf un projet sur le papier. Il s'agit simplement d'un reflet de ce qui se passe dans la région depuis des années ».

« Il ne faudra peut-être pas longtemps à la région pour obtenir la couronne d'être la quatrième zone de la baie de renommée mondiale parce que nous sommes sur le point de voir les résultats ».