Les exigences physiques assouplies pour les élèves désireux de gagner leurs ailes.
La Chine a revu à la baisse ses exigences pour ceux qui suivent une formation dans l'espoir de piloter un jour un avion privé, ce qui devrait stimuler le secteur de l'aviation générale.
Des modifications ont été apportées au niveau de examens théoriques, des essais en vol et de la condition physique des candidats, avant l'obtention d'un certificat, d'après un communiqué de l'Administration de l'aviation civile (AVIC).
«Avant l'assouplissement de ces normes, les exigences physiques pour les pilotes d'avions privés étaient aussi strictes que pour ceux qui souhaitent piloter des avions commerciaux», a déclaré Li Xiaojin, professeur à l'Université de l'aviation civile de Chine.
«Le fait que de plus en plus de Chinois achètent de jets et d'aéronefs privés et demandent des certificats de vol à des fins commerciales ou de loisirs, cet ajustement intervient au bon moment».
Dans le passé, les élèves pilotes étaient soumis à des normes rigoureuses, la plupart d'entre eux voulant piloter un avion militaire ou commercial après avoirl'obtention du brevet a-t-il expliqué.
Ajoutant, qu'autrefois, l'équipement utilisé à bord des avions n'étaient pas aussi sophistiqué qu'aujourd'hui, les pilotes devaient être en bonne condition physique pour gérer les commandes de vol.
Selon les nouvelles règles, les personnes âgées de 17 ou plus et qui ont suivi au moins trois ans d'études dans une école secondaire, seront admissibles à présenter une demande de licence de pilote privé, applicable uniquement pour les vols non commerciaux.
Le plus grand changement apporté par rapport aux conditions précédentes se trouve dans les critères physiques.
Les exigences par rapport à la taille, au poids et à la vue ont été modifiés et ceux qui ont souffrent de maladies chroniques, comme le diabète, l'hypertension ou un problème d'artère coronaire, ce qui les disqualifiaient systématiquement auparavant, sont autorisés à présent par les nouvelles consignes à suivre des cours de vol.
«Après ce réglage, les exigences physiques pour le titulaire d'une licence de pilotage privé sont devenues aussi souples que pour celles des automobilistes», a souligné l'Administration de l'aviation civile.