Xiamen en tête de l'utilisation des vélos en libre-service

Les cyclistes de Xiamen, dans la province du Fujian (sud-est de la Chine), utilisent le plus le vélo en Chine, selon un rapport venant d'être publié conjointement par l'Académie chinoise des sciences de transports et la startup chinoise de vélos partagés Ofo inc.

Au premier trimestre, l'utilisation moyenne de chaque cycliste dans la ville est passée de la troisième à la première place, dépassant Kunming, ville du sud-ouest de la province du Yunnan, ont rapporté les médias du Fujian.

A Xiamen, la fréquence moyenne en une seule journée occupe le 9e rang des municipalités chinoises, et la 5e position au niveau de la distance moyenne parcourue, au deuxième trimestre.

Depuis le lancement de Ofo en décembre dernier, les résidents locaux ont parcouru plus de 2,5 millions de trajets avec les vélos, couvrant un total 69 millions de kilomètres, soit 81 aller-retour de la Terre à la Lune, selon un autre rapport «les grandes données du cyclisme à Xiamen».

La bicyclette en libre-service étant la plus plébiscitée chez les personnes âgées entre 35 et 45 ans, puis la catégorie des 25 à 28 ans. La plupart des résidents de Xiamen utilisent le vélo pour un trajet d'au moins 30 minutes.

En ce qui concerne le palmarès des infrastructures de stationnement des deux roues, Xiamen se classe au deuxième rang à égalité avec Beijing, Shenzhen et Fuzhou au cours du deuxième trimestre.

Cependant, en raison notamment d'un problème commun dans toute la Chine, un manque grave de personnel de maintenance sur les routes. Des vélos bloquant les routes sont aperçus un peu partout dans la ville.

Ofo comptait 100 000 bicyclettes à Xiamen au cours du premier semestre de 2017, pour seulement 400 employés d'entretien. Hellobike, une autre société de partage n'a que 130 agents de maintenance pour ses 65 000 vélos mis en service.