Le groupe aéronautique EADS a déclaré le 31 juillet qu'il va être renommé officiellement « Groupe Airbus», en prenant le nom d'une de ses entreprises, « Airbus ». Le groupe a par ailleurs révélé le regroupement de ses secteurs défense et espace.
Selon la presse française, Thomas Enders, PDG du géant européen de l'aéronautique, a présenté le 30 juillet au conseil d'administration un rapport sur la restucturation des activités défense et espace du groupe. Le lendemain, l'EADS a annoncé le changement de son nom en même temps qu'il a rendu public son rapport des finances du 1er semestre.
En réalité, cette action a été étudiée depuis l'année dernière. EADS avait projeté un plan de fusion avec British Aerospace Corporation et leurs négociations ont duré 9 mois. Pourtant, pour maintenir les relations avec la Pentagone, la Grande-Bretagne a demandé une condition, limiter l'influence des gouvernements français et allemand sur la future compagnie, ce qui a provoqué l'échec de l'idée de fusion.
EADS a été fondé en 2000 en regroupant Matra, Daimler-Benz, Aerospace et CASA. Pourtant, depuis 13 ans, son renom n'a jamais pu égaler celui d'Airbus, qui existe déjà depuis les années 60 du siècle dernier. C'est la raison pour laquelle le choix final d'EADS est de profiter du renom d'Airbus pour renforcer l'image internationale du groupe.
Par ailleurs, une raison directe du changement du nom du groupe est que ce dernier fait face à un éparpillement des fonds et des ressources humaines et matérielles suite à la diminution des crédits d'armement ces dernières années dans les pays européens. Avant le changement du nom, EADS a connu une reconstitution profonde du directoire et a débuté la reconstitution des capitaux en avril de cette année. Après le changement de nom, le regroupement des organes sera entamé le 1er janvier de l'année prochaine. Comme cette action concerne plusieurs pays européens, le groupe fera face à une série de problèmes sur les affectations de personnel.
Les affaires du nouveau groupe Airbus se composeront de trois secteurs : les avions civils, la défense et les hélicoptères.
Selon le rapport des finances du 1er semestre rendu public le 31 juillet par EADS, lors du 2e trimestre de l'année, les profits nets du groupe ont augmenté de 14%, alors que les revenus des affaires ont augmenté de 23% pour atteindre 887 millions d'euros. Plus de 60% de ce bon résultat est dû à Airbus, qui a déjà reçu des commandes de plus de 1 000 avions cette année. Cela vient principalement des pays émergents, surtout la Chine. En tenant compte de ce résultat, le groupe a rédigé l'objectif de développement, projetant de faire monter le taux de bénéfices à 10% contre 5,3% en 2012, dans les deux années et demie à venir.
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